Už tento rok sa bude na takmer 170 kilometroch ciest I. triedy jazdiť bezpečnejšie. V piatich krajoch Slovenska sa vďaka eurofondom komplexne zmodernizuje 23 kritických úsekov ciest I. triedy. Na úsekoch budú umiestnené nové zvodidlá so zvýšenou úrovňou zachytenia, energeticky absorpčné koncovky, tlmiče nárazov, ako aj nové retroreflexné a LED dopravné gombíky.
„Rezort dopravy si plne uvedomuje význam ciest I. triedy, pretože na týchto cestách sa realizuje približne polovica všetkých dopravných výkonov na Slovensku,“ povedal v minister dopravy J. Počiatek v Prievidzi.Počet automobilov sa neustále zvyšuje, a preto podľa J. Počiatka rastú nároky na existujúcu cestnú infraštruktúru. Viac áut na hlavných cestných ťahoch si vyžaduje modernizáciu a rozširovanie kapacít cestnej siete. Cesty I. triedy svojou kapacitou už v súčasnosti v mnohých úsekoch nepostačujú a sú v zanedbanom stave.
Stavebno-bezpečnostnými úpravami sa zároveň zvýši aj bezpečnosť cestnej premávky. Cesty sa budú rozširovať, stavať mimoúrovňové križovatky, odstránia sa lokality, kde sa vyskytovali časté nehody, zvýši sa dopravná priepustnosť, a tým budú vytvorené lepšie podmienky pre všetkých účastníkov cestnej premávky. „Zároveň sa zlepšia aj životné podmienky ľudí, ktorí žijú v okolí týchto ciest,“ dodal J. Počiatek.
Predpokladaný náklad celého projektu je odhadovaný približne na 179 miliónov eur ( s DPH). Do projektu boli vybraté úseky, ktoré sú na transeurópskych cestných koridoroch. Stavebné práce budú prebiehať do konca tohto roka a financované budú prostredníctvom Operačného programu Doprava 2007 – 2013.
Ambíciou ministerstva dopravy je aj naďalej zabezpečovať financovanie pre tieto aktivity, preto sa v indikatívnom zozname projektov Operačného programu Integrovaná infraštruktúra na programové obdobie 2014 – 2020 nachádzajú podobne zamerané projekty v hodnote 218 miliónov eur. Ambíciou ministerstva dopravy je do roku 2020 postaviť a zmodernizovať takmer 300 kilometrov ciest I. triedy.
Prehľad úsekov v rámci projektu Stavebné a bezpečnostné opatrenia na cestách I. triedy
| Názov úseku | Dĺžka (km) | |
| Košický a Prešovský kraj | ||
| 1 | I/73 Lipníky – Giraltovce | 9,679 |
| 2 | I/50 Kraj.hr. BB – Bohúňovo | 6,623 |
| 3 | I/50 Plešivec – Slavec | 6,150 |
| 4 | I/50 Rožňava – Krásnohorské podhradie | 4,970 |
| 5 | I/50 Sečovce – Horovce | 4,111 |
| 6 | I/50 Košice, Sečovská cesta – Ďurďošík | 13,346 |
| 7 | I/50 Svinica – Dargov | 11,424 |
| 8 | I/50 Michalovce – Lúčky | 9,108 |
| 9 | I/50 Závadka – Sobrance | 9,742 |
| 10 | 2 mosty: I/50 343, 363 Rekonštrukcia mostov v trase TEN-T | – |
| 75,153 | ||
| Banskobystrický kraj | ||
| 11 | I/50 Uderiná – Vidiná | 6,900 |
| 12 | I/66 Domaníky – Krupina | 7,382 |
| 13 | I/65 Stará Kremnička – Kremnica | 9,495 |
| 14 | I/66 Dudince – Hont. Tesáre | 6,200 |
| 15 | I/66 Babiná – Dobrá Niva | 2,443 |
| 32,420 | ||
| Žilinský a Trenčiansky kraj | ||
| 16 | I/50 Nováky – Handlová | 15,690 |
| 17 | I/50 Nováky – Prievidza (Banska) | 11,055 |
| 18 | I/59 Trstená – št. hr. SR/PL | 5,384 |
| 19 | I/65 Dolná Štubňa – Turčianske Teplice (Diviaky) | 4,406 |
| 20 | I/65 Príbovce – Martin Juh | 4,394 |
| 21 | I/65D Martin obchvat | 4,256 |
| 22 | I/59 Dolný Kubín (Medzihradie – Kňažia) | 4,470 |
| 23 | I/50 Veľká Čausa – Handlová | 10,908 |
| 60,563 | ||
| Spolu | 168,136 | |
Zdroj: Mindop